弱勢用路人（VRU）偵測系統運用雷達、攝影機與感測器提醒駕駛——只在真的有人陷入危險時才示警。這類系統如今已部署於歐洲與新加坡的公車與卡車上。
車輛兩側的雷達與攝影機感測器持續掃描死角。當行人或單車在轉彎時進入危險區，系統會在車內——安靜地——提醒駕駛，必要時還能自動煞車。它不會把警報廣播給整個社區。
只有在危險區內真的偵測到人時才示警——而不是每一次轉彎、停靠、紅燈都響。
警示傳達給唯一能反應的人——駕駛——而不是對著無能為力的居民廣播。
雷達系統在黑暗、濃霧、雨雪中皆能運作，而嗶嗶聲與駕駛的一瞥在此時往往雙雙失靈。
Bosch、WABCO 以及專用公車系統，已在歐洲與新加坡商業運行——這是成熟、隨手可得的現成技術。
在中國，公車能自動駕駛；在美國，汽車能無人駕駛。然而在台灣，有人駕駛的公車卻還需要無時無刻對所有人鳴叫。更人道的替代方案，早已是全球商用車輛上的現成配備。